让油价破局下跌的直接影响是美国公布的系列数据重新引发了投资者对经济衰退进而影响需求的担忧，夜盘美国公布7月ISM制造业PMI录得46.8，为2023年11月以来新低。数据公布之后油价开始持续回落，并逐渐扩大跌幅，原油和铜均大跌引领大宗商品昨天的回调，显然投资者情绪和预期处于摇摆阶段期货十大配资公司，而近期宏观经济层面因素成为压制价格的重要因素，英国央行昨天如期下调利率，美国系列糟糕的数据有助于美联储降息决定，但投资者更担心经济衰退的风险。而对于原油来说中东地缘问题，和现阶段供需层面的去库表现会为油价反弹提振能量。最终油价的节奏需要取决于投资者对诸多因素的权衡。昨天报告中提到对油价运行节奏把握上仍有很大挑战，夜盘市场就马上给上了实践课，而这个局面预计还将延续，我们判断油价的反弹动作并未结束，从交易角度者来说高波动的行情把握起来难度很大，注意节奏把握。

【1】WTI主力原油期货收跌1.6美元，跌幅2.05%,报76.31美元/桶；布伦特主力原油期货收跌1.32美元，跌幅1.63%，报79.52美元/桶；INE原油期货收跌1.09%，报580.2元。

石油价格LCOc1已从4月每桶92美元以上的年内高位跌至82美元以下，受累于对需求强度的担忧，但本周又从中东日益紧张的局势中找到支撑。

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　　证券时报网讯，航运概念11日盘中大幅走低，截至发稿，凤凰航运、中远海控跌停，招商轮船、中谷物流跌近9%，中远海特、中集集团、中远海能等跌逾7%。

　　值得注意的是，集运指数（欧线）期货主力合约大幅跳水，一度跌近10%；2412、2502合约盘中触及跌停。此外，波罗的海干散货指数（BDI）概念盘中大跌超7%。

　　消息面上，受红海绕行带来的延误以及近期集装箱吞吐量激增等因素影响，全球部分港口堵港严重，包括新加坡、上海、青岛、巴生港与科伦坡等众多亚洲港口。其中新加坡港口尤为拥挤，最高等待靠泊的集装箱数量达48.06万个标准集装箱。

　　华创证券指出，从静态视角看，地缘扰动持续下，船司绕航消耗大量有效运力，造成运力的短缺。从动态视角看，目前出现部分港口效率下降，导致班期拉长，供应链存在进一步紊乱的可能。需求端，逐步进入7、8月旺季，现货端运价预计具备支撑。

　　华源证券表示，当前持续绕行带来运力损耗，地缘政治危机缓解难度较大；而伴随供应链紊乱，全球港口拥堵加剧了供应缺口；此外短期旺季临时发运需求增加，多重因素共振带来集装箱价格飙升，淡季同样有望淡季不淡，航运企业盈利有望超预期。建议关注：中远海控、招商轮船。

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